نمایش 1–12 از 18 نتایج

Show sidebar

لاستیک درآر تیوپ لس پولی 1203

  • وضعیت کالا: تماس بگیرید
  • مدل کالا :PL-1203
  • گارانتی کالا :دارای ضمانت یکساله
  • تعداد : 1 عدد

لاستیک درآر تیوپ لس پولی 1203IT

  • وضعیت کالا: تماس بگیرید
  • مدل کالا :PL-1203 IT
  • گارانتی کالا :دارای ضمانت یکساله
  • تعداد : 1 عدد

لاستیک درآر تیوپ لس چهار پدال PL-1201 IT

  • وضعیت کالا: تماس بگیرید
  • مدل کالا :PULI PL 1201 IT
  • گارانتی کالا :دارای ضمانت یکساله
  • تعداد : 1 عدد

لاستیک درآر سواری پولی PL-1201

  • وضعیت کالا: تماس بگیرید
  • مدل کالا :PULI PL-1201
  • گارانتی کالا :دارای ضمانت یکساله
  • تعداد : 1 عدد

لاستیک درآر کامیونی پولی PL-2900

  • وضعیت کالا:تماس بگیرید
  • مدل کالا :PULI PL-2900
  • گارانتی کالا :دارای ضمانت یکساله
  • تعداد : 1 عدد

لاستیک درآر هلپر دار پولی 1209

  • وضعیت کالا: تماس بگیرید
  • مدل کالا :PULI 1209
  • گارانتی کالا :دارای ضمانت یکساله
  • تعداد : 1 عدد

لاستیک درار ۳ پدال پرزان

  • وضعیت کالا: موجود
  • مدل کالا :PARZAN P24
  • گارانتی کالا :دارای ضمانت یکساله
  • تعداد : 1 عدد

لاستیک درار 4 پدال پولی PL-1209 IT

  • وضعیت کالا: تماس بگیرید
  • مدل کالا :PULI 1209 IT
  • گارانتی کالا :دارای ضمانت یکساله
  • تعداد : 1 عدد

لاستیک درار تیوپلس اطلس

  • وضعیت کالا: تماس بگیرید
  • مدل کالا :لاستیک درار اطلس X-202
  • گارانتی کالا :دارای ضمانت یکساله
  • تعداد : 1 عدد

لاستیک درار سنگین APO-T260

  • وضعیت کالا: تماس بگیرید
  • مدل کالا :ای پو APO T260
  • گارانتی کالا :دارای ضمانت یکساله
  • تعداد : 1 عدد

لاستیک درار سه پدال APO 302

  • وضعیت کالا: موجود
  • مدل کالا :ای پو APO 302
  • گارانتی کالا :دارای ضمانت یکساله
  • تعداد : 1 عدد

لاستیک درار سه پدال اطلس

  • وضعیت کالا: موجود
  • مدل کالا :لاستیک درار اطلس X-201
  • گارانتی کالا :دارای ضمانت یکساله
  • تعداد : 1 عدد

آشنایی با دستگاه لاستیک درار و طرز کار آن

دستگاه لاستیک درار ، یا لاستیک درآور ، دستگاه جداکننده‌ی لاستیک از رینگ خودرو است.

این دستگاه، یکی از مهمترین دستگاه‌های در آپاراتی‌ها، تعمیرگاه‌ها، فروشگاه‌های رینگ و لاستیک است .

و دیگر مراکزی که خدمات تعویض و پنچرگیری لاستیک خودرو به مشتریان ارائه می‌دهند یافت می‌شود.

همان‌طور که گفته شد، کار دستگاه لاستیک درآر، جداسازی لاستیک از رینگ است .

از دستگاه لاستیک درآر برای تعویض یا تعمیر لاستیک و تیوپ انواع خودرو استفاده می‌شود .

امروزه، با توجه به استفاده روزافزون مشتریان از لاستیک‌های تیوپ‌لس و رینگی،

دستگاه لاستیک درار به وفور در تعمیرگاه‌ها و آپاراتی‌ها یافت می‌شود.

این دستگاه کار را برای آپاراتی‌ها و تعمیرکاران بسیار ساده‌تر کرده است .

و باعث شده که آن‌ها، استفاده از این دستگاه را به استفاده از روش‌های سنتی جداسازی لاستیک از رینگ ترجیح دهند .

در ادامه آشنایی با دستگاه لاستیک درآر و طرز کار آن

به همین خاطر است که آن‌ها، دستگاه لاستیک درار را به عنوان یک دستگاه ضروری برای تعمیرگاه خود می‌شناسند.

دستگاه لاستیک درار، کار جداکردن لاستیک از رینگ را به صورت کاملا دقیق و به شکل اتوماتیک انجام می‌دهد.

با استفاده از این دستگاه می‌توان با صرف کمترین زمان و انرژی، و به سرعت و سادگی، لاستیک را از رینگ خودرو جدا نمود .

و کار تعویض یا تعمیر رینگ و لاستیک را با سهولت بیشتری انجام داد .

ضمن اینکه استفاده از دستگاه لاستیک درار، احتمال آسیب رسیدن به رینگ و لاستیک خودرو، و پارگی یا ساییدگی آن را به حداقل می‌رساند.

در کنار همه این مزایایی که بر شمردیم، استفاده از دستگاه لاستیک درار موجب افزایش ایمنی تعمیرکار نیز می‌گردد .

زیرا علاوه بر اینکه کار به صورت دقیق، اتوماتیک، ساده، و سریع انجام می‌شود.

نیازی به استفاده از میله، پتک، و دیگر ابزار و لوازم سنتی پنچرگیری، که همواره ممکن است به بدن آسیب وارد کنند، نخواهد بود.

به این دستگاه، علاوه بر لاستیک درآر یا لاستیک درآور، دستگاه لاستیک دربیار، دستگاه لاستیک جازن می گویند .

حتی دستگاه لق‌کن لاستیک، دستگاه لاستیک عوض‌کن، دستگاه جا انداز لاستیک، دستگاه تیوبلس، دستگاه چرخ درآر، و دستگاه تایر درآر نیز گفته می‌شود.

انواع دستگاه لاستیک درآر

دستگاه‌های لاستیک درآور، بر اساس نوع اجزاء و تجهیزات به کار رفته در آن، به سه دسته‌ی ساده، تیوبلس‌دار، و کمرشکن تقسیم می‌شوند.

نوع تیوبلس دار این دستگاه، دارای مخزنی است که پشت آن تعبیه شده است .

این مخزن، باد را به شدت از حفره‌های فک دستگاه عبور داده و آن را وارد لاستیک‌های تیوبلس می‌کند.

تفاوت نوع ساده و کمرشکن، در نحوه‌ی جابه‌جایی اهرم تایلیور است.

در لاستیک درآر ساده، اهرم تایلیور به صورت افقی و با استفاده از نیروی دست جابجا می‌شود.

امادر نوع کمرشکن، اهرم تایلیور به وسیله‌ی نیروی باد و به صورت عمودی و حول یک محور جابه‌جا می‌شود.

دستگاه‌های لاستیک درآر را، علاوه بر نوع تجهیزات به کار رفته در آن، بر اساس کاربرد در خودروهای سبک و سنگین نیز تقسیم‌بندی می‌کنند.

بنابراین، دستگاه‌های لاستیک درآر بر اساس اندازه‌ی لاستیک‌ها نیز می‌توان گفت .

به دو نوع سبک و سنگین برای خودروهای سبک و سنگین، تقسیم می‌شوند.

اجزاء تشکیل دهنده دستگاه لاستیک درآر

دستگاه‌های لاستیک درآر از قسمت‌ها و قطعات مختلفی تشکیل یافته‌اند .

این دستگاه‌ها دارای الکتروموتور و گیربکس قدرتمند و کم‌مصرفی‌اند.

سینی دوار این دستگاه، که لاستیک روی آن قرار می‌گیرد و دارای دو جهت است.

مجهز به اهرم اتصال به لاستیک، سیلندر و جک، مجموعه‌ی ناخنی یا گیره‌های نگه‌دارنده‌ی رینگ، و ستون عمودی است.

همچنین، بوسیله اهرم تایلیور و مجموعه پدال‌ها می‌توان عملکرد دستگاه را کنترل نمود.

دستگاه‌های لاستیک درآر مجهز به واحد مراقبت می‌باشند که در پشت دستگاه تعبیه شده است.

علاوه بر این قطعات، دستگاه لاستیک درآر مجهز به سیستم باد است .

که از درجه باد، شیر ورودی باد، گلویی تقسیم باد، و مخزن بادی تشکیل گردیده .

نوع کمرشکن این دستگاه مجهز به ستون جک‌دار تا شونده هستند .

و در مدل‌های هلپردار، اهرم کمکی یا هلپر بادی وجود دارد.

طرز کار دستگاه لاستیک درآر

نحوه کار دستگاه لاستیک درآور سواری این‌گونه است که ابتدا ستون عمودی دستگاه را روی دستگاه نصب کرد .

و اهرم بالا و پایین آورده آن را تنظیم می‌نماییم. سپس دستگاه را به برق وصل می‌کنیم. لازم به ذکر است .

که اکثر دستگاه‌های لاستیک درآر با برق تک‌فاز کار می‌کنند.

در قدم بعد، شلنگ ورودی باد از کمپرسور هوا را به پشت دستگاه یا همان ورودی واحد مراقبت متصل کرد .

و فشار باد را بین 6 تا 8 بار تنظیم و از عدم نشتی باد اطمینان می‌یابیم. در این مرحله، دستگاه آماده‌ی کار است.

برای جدا کردن لاستیک از رینگ باید ابتدا باد لاستیک را بطور کامل خارج کنیم.

سپس رینگ و لاستیک را روی جک لق‌کن می‌گذاریم به نحوی که تیغه جک بین محل اتصال لاستیک و رینگ قرار گیرد.

سپس با فشار دادن پدال لق‌کن در یک سمت، لاستیک از رینگ جدا می‌شود.

این کار را در زاویه روبرو و در دو طرف نیز تکرار می‌کنیم. حال، رینگ و لاستیک لق شده را روی سینی دستگاه می‌گذاریم .

و فک‌ها را روی قسمت داخلی رینگ تنظیم می‌کنیم تا رینگ محکم به سینی متصل شود.

سپس اهرم ستونی دستگاه یا همان ناخنی دستگاه را به قسمت محل اتصال رینگ و لاستیک متصل می‌کنیم .

تا قسمت برآمده‌ی اهرم دقیقا بین رینگ و لاستیک قرار گیرد .

پس از آن، دور رینگ و لاستیک را به کف و صابون آغشته کرده و با پدال گردانند .

و قرار دادن اهرم تایلیور، عمل آزاد کردن لبه بیرونی لاستیک از رینگ را به طور کامل انجام می‌دهیم.

همین عملیات را برای قسمت داخلی لاستیک نیز انجام می‌دهیم تا لاستیک بصورت کامل از رینگ جدا گردد.

رعایت نکات ایمنی

هنگام کار با دستگاه، چه دستگاه لاستیک درآور و چه هر دستگاه دیگری، باید توجه ویژه‌ای به نکات ایمنی داشت.

زیرا همواره حفظ ایمنی مقدم بر انجام کار است.

پیشنهاد می‌کنیم هر از گاهی اتصالات باد را چک کنید و از مناسب بود وضعیت آن اطمینان یابید.

علاوه بر اتصالات باد، واحد مراقبت دستگاه و روغن داخل محفظه کوچک را نیز هر چند وقت یکبار چک کنید.

همچنین، هنگام کار با دستگاه، فشار باد ورودی را مطابق با توصیه کارخانه سازنده روی درجه‌ی استاندارد قرار دهید .

و از افزایش یا کاهش غیر استاندارد فشار باد خودداری نمایید.

توصیه می‌شود در صورت امکان از ترانس صنعتی در کنار کنتور برق استفاده کنید تا نوسانات برق منطقه‌ای به دستگاه شما آسیب نرساند.