نمایش 1–12 از 22 نتیجه

مشاهده فیلترها
نمایش 9 24 36

لاستیک درآر ایتالیایی AS-905 مندولف فرو

لاستیک درآر ایتالیایی کرکی

لاستیک درآر تیوبلس پولی مدل 1203

لاستیک درآر پولی تیوب لس 1203IT

لاستیک درآر پولی چهار پدال PL-1201 IT

لاستیک درآر تیوب لس کمرشکن Bright

لاستیک درآر پولی PL-1201

لاستیک درآر پولی هلپ دار

لاستیک درآر پولی 4 پدال PL 1209 IT

لاستیک درآر پنج پدال پولی

لاستیک درآر چهار پدال اطلس

لاستیک درار موتور اسکن ۴ پدال

لاستیک درآر سواری و سبک دستگاهی با قیمت مناسب و مورد نیاز

گروه آپاراتی و پنچرگیری است و برای درآوردن و جازدن لاستیک

از رینگ چرخ ماشین استفاده میگردد و معروف ترین تجهیزات تعمیرگاهی

خودرو محسوب میشود.

دستگاه لاستیک درآور دستگاه جدا کننده لاستیک از رینگ چرخ خودرو است و در

ایران به آن لاستیک دربیار، دستگاه لاستیک جازن، لق کن لاستیک و یا

دستگاه درآور لاستیک و دستگاه چرخ درآر می گویند.

لاستیک درآر سواری در مدلهای مختلف از قبیل لاستیک درآر ۳ پدال و لاستیک

درآر ۴ پدال و لاستیک درآر ۵ پدال همچنین لاستیک درآر شوک دار و

تیوبلس و لاستیک درآر کمرشکن  نیز شناخته می شوند.

از دستگاه لاستیک درآر همانطوری که اشاره شد برای جدا کردن

لاستیک از رینگ خودرو و یا برای تعویض لاستیک و پنچری

لاستیک و تیوپ استفاده میگردد و با وجود خش گیرها و

ناخنی های پلاستیکی هیچ آسیبی به رینگ و

لاستیک خودرو وارد نمیشود.

مزایای استفاده از دستگاه لاستیک درآور

جدا سازی لاستیک از رینگ بصورت اتوماتیک و صرفه جویی در وقت

محافظت لاستیک و رینگ خودرو از قبیل آسیبهایی چون پارگی لاستیک.

ایمنی تعمیرکار بعلت عدم استفاده از پتک و لوازم سنتی پنچرگیری.

لاستیک درار برای فروشگاه رینگ و لاستیک فروشی و با تعمیرگاه خدماتی خودرو

  جزو معروفترین تجهیزات تعمیرگاهی بحساب می آید.

آموزش کار با دستگاه لاستیک درآور

دستگاه لاستیک درآر سواری چگونه کار می کند؟ ستون عمودی دستگاه

که متصل به اهرم بالا و پایین آمدن دستگاه می باشد را متصل کرده

و اهرم بالا و پایین آورنده را تنظیم می کنیم.

شلنگ ورودی باد از کمپرسور هوا را به پشت دستگاه یا همان ورودی واحد

مراقبت وصل و فشار باد را بین ۶ تا ۸ بار تنظیم می کنیم

و از عدم نشتی باد مطمئن می شویم.

حال دستگاه آماده به کار می باشد.

آموزش کار با لاستیک درآر به شرح زیر می باشد.

ابتدا والف لاستیک را باز کرده و باد چرخ را تخلیه می کنیم سپس

رینگ و لاستیک از قسمت بیرونی روی جک لق کن گذاشته

بصورتی که تیغه جک بین محل اتصال لاستیک به رینگ قرار گیرد

با فشردن پدال لق کن در یک سمت لاستیک از رینگ

جدا می شود و در زاویه رو برو یا ۱۸۰ درجه نیز این عملیات لق کردن

را تکرار و این کار از دو طرف را دقیقا از قسمت داخلی رینگ و

لاستیک در ۲ جهت انجام می دهیم حال رینگ و لاستیک لق شده

را روی سینی دستگاه گذاشته و با فشار دادن پدال باد

لاستیک درآر یا همان فک ها که مجهز به ناخنی های ضد

خش می باشند را روی قسمت داخلی رینگ تنظیم می کنیم تا رینگ

محکم و مطمئن به قسمت سینی دستگاه متصل گردد.

حال اهرم ستونی دستگاه یا همان ناخنی دستگاه را به قسمت

محل اتصال رینگ و لاستیک متصل کرده بطوریکه قسمت برآمده

اهرم دقیقا بین رینگ و لاستیک باشد رینگ و لاستیک را به مواد

نرم کننده مانند کف و صابون آغشته کرده و با پدال گرداننده و با قرار

دادن اهرم تایلیور کنار ناخنی لاستیک درآر عملیات آزاد کردن لبه

بیرونی لاستیک از رینگ را با چرخش ۳۶۰درجه ای کامل انجام

می دهیم سپس با قرار دادن اهرم تایلیور کنار اهرم عمودی

یا همان ناخنی تایلیور همین عمیات چرخش

کامل را برای قسمت داخلی لاستیک از رینگ انجام می دهیم

تا لاستیک بصورت کامل از رینگ جدا گردد.

نکات ایمنی کار با دستگاه لاستیک درآور خودرو سواری

در صورت امکان از ترانس صنعتی در کنار کنتور برق استفاده کنید تا نوسانات

برق منطقه ای به دستگاه شما آسیب نزند فشار باد ورودی مطابق

استاندارد توصیه شده کارخانه سازنده باشد و از افزایش یا کاهش

فشار باد خودداری نمایید.

اتصالات باد هر چند وقت یکبار چک شود واحد مراقبت دستگاه و روغن

داخل محفظه کوچک هر چند وقت یکبار چک شود.

انواع لاستیک درآر سواری

لاستیک درار سه پدال دارای 3 پدال است پدال اول برای لق کن بادی جهت لق

کردن لاستیک از رینگ خودرو است و پدال دوم برای گردش سینی دوار

به دو طرف و پدال سوم برای باز و بست فک ها استفاده می شود.

دستگاه لاستیک درار سه پدال جزو پرفروش ترین مدل های لاستیک

درآور است.

لاستیک درار ۴ پدال دستگاهی با چهار پدال می باشد و همانند دستگاه لاستیک

درآر ۳ پدال می باشد ، تفاوت در پدال چهارم دستگاه است که نقش شوک باد را

دارد، این دستگاه به منبع باد مجهز بوده و با توجه به داشتن خروجی باد در فک

ها از طریق فشار دادن پدال چهارم شوک باد ایجاد شده و مانع عدم خروج باد از

بین رینگ و لاستیک هنگام باد زدن لاستیک می گردد، این دستگاه دارای گزینه

اضافه بوده و تفاوت لاستیک درار ۳ پدال با لاستیک درآر ۴ پدال فقط در داشتن

پدال چهارم که برای شوک باد است و قدرت الکترو موتور و گیربکس لاستیک

درآور سه پدال و درآور چهارپدال کاملا یکسان بوده و هر دو از موتور قدرتمند و کم

مصرف بهره می برند.

لاستیک درآور هلپر دار یا لاستیک درآر اهرم کمکی یا هلپی همانند لاستیک

درآور ۳ پدال و درآور ۴ پدال می باشد فقط اینکه دارای اهرم کمکی بادی کنار

اهرم اصلی دستگاه است و مزایایی مانند عدم نیاز به استفاده از تایلیور و

حفاظت بهتر رینگ و لاستیک در برابر ساییدگی و پارگی می باشد.

لاستیک درآر کمرشکن همانند لاستیک درآر سه پدال و چهار پدال می باشد فقط

ستون اصلی عمودی دستگاه توسط نیروی باد به سمت عقب خم شده و ستون

اصلی به فاصله دلخواه تنظیم شده و مناسب کار با رینگ های ران فلت

است.

قیمت دستگاه لاستیک درآور

بهترین و با کیفیت ترین دستگاه لاستیک درآر برند پولی و اطلس سبک و سنگین

خودرو را با پایین ترین قیمت بازار تهیه فرمایید.

خرید دستگاه لاستیک درار

همچنین می توانید با تماس با شماره 66926431-021 از مشاوره قبل از خرید

دستگاه لاستیک درآر خودرو به صورت رایگان بهره مند شوید.